टाटा मोटर्स अब पेट्रोल गाड़ियों को इलेक्ट्रिक में बदलना बंद करके कुछ ‘Original’ ला रहा है, Avinya का ‘Skateboard Platform’ और डिज़ाइन देख के लगेगा कि हम 2050 में जी रहे हैं, यहाँ समझिये इसके पीछे का पूरा विज्ञान और सोच!
देखिये, अभी तक मार्केट में क्या हो रहा था? कंपनियां अपनी पुरानी पेट्रोल गाड़ियों (जैसे Nexon या Punch) की बैटरी बदलकर उसे इलेक्ट्रिक बना रही थीं। इसे “Jugaad” नहीं कह सकते, लेकिन यह “Pure EV” भी नहीं था। लेकिन अब Tata ने गेम बदल दिया है। Avinya कोई साधारण कार नहीं है, यह Tata का एक नया Sub-Brand है। इसका मतलब है कि इस गाड़ी का हर एक पुर्जा, हर एक नट-वोल्ट सिर्फ और सिर्फ इलेक्ट्रिक कार के हिसाब से सोचा गया है। यह Gen 3 Architecture पर बनी है, जिसका सीधा मतलब है—ज्यादा जगह, ज्यादा रेंज और एक ऐसी दुनिया जो आपने अभी तक सिर्फ फिल्मों में देखी थी।
‘Skateboard’ डिजाईन का असली मतलब क्या है? (Deep Dive)
आप सोच रहे होंगे कि यह गाड़ी बाहर से इतनी अलग क्यों दिखती है? न ये SUV है, न Hatchback, और न ही Sedan। दरअसल, यह एक Skateboard Platform पर टिकी है।
इसे ऐसे समझिये—पुरानी कारों में इंजन के लिए आगे बहुत जगह छोड़नी पड़ती थी। लेकिन Avinya में इंजन है ही नहीं, बैटरी को फर्श (Floor) के नीचे एक स्केटबोर्ड की तरह बिछा दिया गया है। इससे क्या हुआ?
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जगह ही जगह (Space): पहियों को एकदम कोनों पर धकेल दिया गया है, जिससे अंदर इतना स्पेस बन गया है कि यह किसी Lounge जैसा लगता है।
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फ्लैट फ्लोर (Flat Floor): बीच में कोई ‘Hump’ नहीं है, पैर पसार कर बैठिये।
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Human Centric: टाटा का कहना है कि उन्होंने इसे “गाड़ी” कम और “रहने की जगह” (Living Space) ज्यादा बनाया है।
लोकल इंडियन इंग्लिश में बोलें तो, यह कार नहीं, “घर का ड्राइंग रूम” है जो सड़कों पर दौड़ता है।
क्या JLR (Land Rover) का भी हाथ है इसमें?
पहले खबरें थीं कि यह Land Rover के EMA प्लेटफॉर्म पर बनेगी, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक अब टाटा इसे अपने खुद के Skateboard Design पर बना रहा है। हालाँकि, इसमें जो “Class” और “Quality” होगी, वो बिल्कुल Global Level की होगी। यह गाड़ी भारत में बनेगी लेकिन इसे दुनिया भर (Global Markets) में बेचने के लिए तैयार किया जा रहा है।
इसकी कीमत ₹30 लाख से ऊपर होने की उम्मीद है, और यह इसी साल के अंत तक या 2027 की शुरुआत में सड़कों पर दिख सकती है। यह 30 मिनट से कम में चार्ज होकर 500 km+ की रेंज देने की क्षमता रखेगी।
निष्कर्ष
कुल मिला के बात ये है कि Tata Avinya उन लोगों के लिए नहीं है जो सिर्फ ‘Mileage’ देखते हैं, यह उनके लिए है जो ‘Technology’ और ‘Comfort’ के नए दौर में कदम रखना चाहते हैं। टाटा ने साबित कर दिया है कि वो सिर्फ फॉलो नहीं करते, बल्कि रास्ता बनाना भी जानते हैं।
मेरे विचार
Avinya भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास का सबसे ‘Bold’ कदम है। यह पेट्रोल कारों के युग का अंत और असली ‘Born Electric’ युग की शुरुआत है। इसका डिजाईन शायद अभी कुछ लोगों को अजीब लगे, लेकिन आने वाला कल यही है।